7/2019

Dodge Challenger 6.4L V8, R/T SCAT PACK, SRT, Widebody, 7/2019, záruka 1 rok

51000 km
Automatická
Benzín
49900 €

Technické dáta

Cena

49900 €

(brutto)

Počet kilometrov

51000 km

Rok

7/2019

Prevodovka

Automatická

Pohon

Zadný

Počet dverí

2

Výkon

360 kW

Typ paliva

Benzín

Objem motora

6400 cm3

Miest na sedenie

5

Farba

Bordová

VIN

2C3CDZFJ2KH524873

CARFAX

Výbava a opis

Výbava

Bezpečnosť
  • ABS
  • Airbag spolujazdca
  • Airbag vodiča
  • Airbagy okenné
  • Centrálne zamykanie
  • Imobilizér
  • Isofix
  • Parkovacia kamera
Komfort
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Autorádio
  • Bezkľúčové otváranie dverí
  • Bezkľúčové štartovanie
  • Bluetooth handsfree
  • Diaľkové ovládanie zamykania
  • Dotykový displej
  • Elektrické okná predné
  • Elektrické sedadlá
  • Elektrické zrkadlá
  • Fólie
  • Klimatizácia dvojzónová
  • Kožený interiér
  • Kožený paket
  • Lakťová opierka
  • LED svetlomety
  • LED svietenie
  • Multifunkčný volant
  • Navigačný systém
  • Odvetrávané sedadlá
  • Palubný počítač
  • Pamäťové sedačky a volant
  • Parkovacie senzory vzadu
  • Posilňovač riadenia
  • Tempomat
  • Vyhrievané sedačky vpredu
  • Vyhrievané zrkadlá
  • Vyhrievaný volant
Ďalšia výbava
  • Asistent rozjazdu do kopca
  • Dažďový senzor
  • Hliníkové disky
  • Hmlovky
Doplňujúce údaje
  • CARFAX
  • Český technický preukaz
  • EK
  • Možná výmena na protihodnotu do 30% ceny
  • Možný úver
  • Nehavarované
  • Počet majiteľov - 2
  • STK
  • Top stav!
  • Úplná servisná história

Poznámka

Po dohode možnosť montáže LPG zariadenia značky STAG, KME, prípadne BRC.

Dôležitá informácia

Pri každom vozidle poskytujeme VIN číslo karosérie a CARFAX (dokument, na ktorom sú zaznamenané servisné prehliadky, počet majiteľov a tiež všetky poškodenia od nákupu vozidla ). Ak sa rozhodnete pre nákup vozidla na vlastnú zodpovednosť, odporúčame vyžiadať si od predajcu VIN číslo a spomínaný CARFAX vozidla. Upozorňujeme vás, že 20 - 30% predávaných vozidiel v USA je po povodni. Ak máte VIN číslo, stačí ho vložiť do vyhľadávača Google, kde sa vám zobrazuje poškodenie vozidla. V prípade, že Google nenájde žiadne výsledky o vozidle, znamená to, že údaje boli predajcom zámerne vymazané pre veľké poškodenie, prípadne zatopenie. Takéto odstránenie histórie vozidla stojí 300 - 500 USD. Sú ale výnimky, že vozidlo bolo dovezené ako nehavarované v 100% stave, no vtedy bude cena vysoká. Pre podrobné vysvetlenie nás neváhajte kontaktovať na +421 911 22 11 22.

Dodge Challenger R/T 6.4 V8 - pocta minulosti

Pravá americká sila veľkoobjemového V8 motora je presne to, čím sa odlišuje Chalenger od ostatných. Nehrá sa na žiadne rýchle prejazdy zákrut, ani najrýchlejšie časy na okruhoch. Skôr mu sadne Drag race na križovatke. Nie je to pre vás, vy radšej budete naháňať časy na malom hothatchi s motorom z fľašky od minerálky? Máte lepší pomer hmotnosti auta a výkonu? Alebo sa smejete nad jeho litrovým výkonom motora? Nevadí, Challengera týmto nemôžete rozhodiť. On si je svojou silou pod kapotou istý a nepotrebuje si s vašimi odladenými motorčekmi z hodiniek nič dokazovať. Aj tak na ňom budete väčšinu času jazdiť na pohodu a užívať si lahodné bublanie divokého stáda osemvalcových poníkov pod kapotou. Po naštartovaní SRT-8 sa spod kapoty ozýva dunenie 6,4-litrového osemvalca HEMI s výkonom 358 kW (485 k) a krútiacim momentom 644 Nm. Stačí pritlačiť plynový pedál na podlahu a budete prekvapení, s akou ľahkosťou začne toto dvojtonové auto zrýchľovať. Z nula na sto to zvládne za 4,3 sekundy a zastaví sa na rýchlosti 292 km/h.  Osemstupňová prevodovka TorqueFilete radí rýchlo a výborne dopĺňa silný motor.

Fotogaléria

Toto vozidlo z roku 7/2019 v prevedení výbavy R/T SCAT PACK a počtom míľ do 30 600 (49 000km), má priemernú hodnotu v USA  okolo 43 000 $ (klik nižšie).

Hodnota takéhoto vozidla vrátane dovozu z USA, zaplatenia CLA a DPH, homologizácie na EU normu, zmena jazyka, prihlásenia v CZ a potom v SK by bola 64 500 € (viď nižšie).

Naša cena tohto modelu je 49 900 € s DPH (Bez možnosti odpočtu DPH). Vozidlo je lacnejšie o 14 600 € len preto, lebo interiér bol vykradnutý. Stav vozidla po krádeži si môžete pozrieť na konci stránky. Napriek nižšej cene poskytujeme na vozidlo 1 rok záruku. Porovnajte naše vozidlo s konkurenciou, vypýtajte si VIN číslo pred nákupom pre porovnanie stavu poškodenia. 🙂

Výhody pri zakúpení tohto vozidla od našej spoločnosti AUTOFRA s.r.o.

  1. Vymenené olej, filtre.
  2. Vymenený olej v automatickej prevodovke. (máme fotografie)
  3. Poskytneme vám ročnú záruku na skryté vady.
  4. V prípade nehody zabezpečíme náhradné diely.
  5. Odkúpenie vášho vozidla (max. 5 ročné) do 30% hodnoty nášho vozidla.

Vozidlo je zaregistrované v Českej republike.

Prečo auto od nás?

Každé vozidlo pred dražbou a kúpou preverujeme cez CARFAX. Vyberáme vozidlá poškodené iba raz (aktuálny stav na foto),​ plne pojazdné a v žiadnom prípade nekupujeme autá po povodni!!!
Pri oprave vozidiel používame výhradne originálne diely,​ nie lacné náhrady z Číny.
Vozidlá kupujeme len od poisťovní.

Na každom predanom vozidle vymieňame olej ​aj všetky filtre.

Kvalitné a seriózne služby sú u nás na prvom mieste.

Pre dôveryhodnosť môžete kontaktovať zákazníkov,​ ktorí už jazdia na našich autách.

Ak nájdete lacnejšiu ponuku, kontaktujte nás na +421911221122.

Dodge Challenger R/T 6.4 V8 je pocta minulosti

Dodge Challenger R/T 6.4 V8

Celá generácia slávnych muscle cars takmer vymrela v 70. rokoch, keď prišla ropná kríza. Prežilo ich len zopár a aj to len vo veľmi zdegenerovanej forme. Jedným z nich bol aj slávny Dodge Challenger. Ten sa však v roku 2008 vrátil naplno aj so svojím V8 motorom. A dnes vám teda môžem, našťastie, predstaviť jeho svalnatú verziu R/T s poriadnou V8 strojovňou s objemom 6,4 litra. A malé upozornenie – na tomto aute môžete nenávidieť veľa vecí, ale ten charakter a zvuk, to musíte milovať zo všetkého najviac. Tak vhupnite na video a užite si ho!

Majú šancu moderné Mucle cars prežiť?

To je otázka. Pre dobro ľudstva (a to myslím úplne vážne), dúfam že áno. V dobe, keď sa automobilová nuda a šeď stáva všadeprítomná, sú tieto autá pre petrolheada pohladením duše. Sú v súčasnosti tak politicky nekorektné ako to len ide. Sú to chuligáni ciest. A nie tým, že by porušovali pravidlá cestnej premávky, ale tým, ako sú postavené, aký je ich prejav a vzhľad. Skrátka pohľadenie pre dušu, odklon od automobilovej masy.

Pevne verím, že do budúcna sa zachovajú aspoň niektoré legendy ako Ford Mustang alebo práve Dodge Challenger. Aj keď možno v oklieštenej podobe, ale stále to budú oni s V8 pod kapotou a nádherným zvukom. Tým skutočným z výfukov (pozdravujem ťa BMW M8). Chcem raz ukazovať mladšej generácií, že existujú aj autá pre radosť, a nie len z potreby nutnej prepravy z bodu A do bodu B.

Recenzia a skúsenosti Dodge Challenger R/T Scat Pack

Challenger je skutočne veľké auto – ako exteriérovo tak aj spoza volantu. A ťažké tiež. On totiž nie je žiaden zofistikovaný športiak, lebo jeho rozmery a váha sú všade prítomné. Je to skrátka Muscle car so všetkým, čo k tomu patrí. Odkaz na minulosť, keď bol objem a výkon všetkým. Ešte pár rokov späť by nás to nechalo chladným, ale dnes už nie. Dnes treba snať klobúk dole predtým, že existuje.

Keď prišla tretia generácia v roku 2008 opäť na trh, tak priniesla typický strohý a na pohľad lacný interiér, tak typický pre americké autá. Po facelifte v roku 2015 sa však veci zmenili, pretože zrazu na palube zavládla takmer radikálna zmena – interiér dostal až prémiový nádych, najmä prístrojová doska je veľmi moderná a pekná. Trvalo to, ale je to tu.

Tento konkrétny model je Challenger R/T s doplnkovou výbavou Scat Pack. Tá zahŕňa množstvo vecí, ktoré môžete, ale nemusíte mať. Napríklad za 1$ môžete mať odstránené zadné sedadlá (chápete, hmotnosť…). To nevyužije takmer nikto, ale čo určite áno, tak to je odlahčená hliníková predná kapota. Alebo detail, ktorý vám padne hneď do očí – Air catcher headlamps. Teda diera priamo vo vnútorných svetlách prednej masky, ktorou sa motoru privádza ďalší vzduch. A vyzerá to BRUTÁLNE! Prvý krát sa táto vychytávka objavila na verzií Hellcat, ale dnes ju môžete mať aj tu.

Motor 6,4 V8 skutočne nemá takmer žiadnu prácu s týmto autom. Čísla, ktoré vám naskakujú na tachometri su po pár sekundách ďaleko v zóne ohrozujúcej váš vodičák. A všetkých okolo. Preto aj nahrávanie zvuku pri akcelerácií malo svoje pevné limity. Ale každé jedno rozbiehanie bude pre vás sviatkom vďaka úžasnému bublotu. Mať toto auto, tak by som ani nelaboroval s nastaveniami, proste vo mne to evokuje len to plachtenie po cestách s občasnou brutálnou akceleráciou. Och áno, milujem toto auto so všetkým čo k tomu patrí…

Všetky generácie Dodge Challenger

  • 1. generácia (1969–1974)
    Pôvodne bola táto generácia zasadená do kategórie Pony cars (malé dostupné kupé, ktoré skôr vyzerali športovo než tak jazdili) ale neskôr prerástla až do triedy Muscle car. Pod kapotou ste našli radové 6 valce alebo V8.
    Úhlavný nepriateľ bol Ford Mustang (debutoval už v roku 1964) alebo Pontiac Firebird.
    Koniec tejto generácií spravila prvá ropná kríza, keď posledné kusy vznikli koncom apríla 1974.
  • 2. generácia (1977–1983)
    Pokus o oživenie slávneho Challengeru, tento krát ale na úplne inej báze a za úplne iných podmienok. Darcom platformy bol Mitsubishi Galant Lambda coupe. No a pod kapotou boli len chudobné 4 valce 1,6 alebo 2,6 s výkonom 78k alebo 160k. Nič viac. Jediné čo zachraňovalo česť bol náhon na zadné kolesá.
  • 3. generácia (2008- )
    Aktuálna a dúfajme že nie posledná generácia. V roku 2015 prešla faceliftom ktorý priniesol niekoľko zmien vo výbavach, motoroch (SRT 392 a SRT Hellcat) ale najmä podstatne kvalitnejší interiér. Plnohodnotný nástupca legendárnej prvej generácie.

Technické údaje Dodge Challenger R/T Scat Pack

Motor: Apache 6.4 L (392 cu in) HEMI OHV V8
Objem: 6 399 ccm
Kompresný pomer: 9,5:1
Výkon: 492 k (362 kW) @ 6500 o/min
Krútiaci moment: 644 Nm @ 4600 o/min
Prevodovka: 8 stupňový automat
Maximálna rýchlosť: 250 km/h
0-100 km/h: 3,5 s
Kombinovaná spotreba: 13l/100 km

P.S. Aj na takúto zábavu je CHALLENGER vždy pripravený.

Fotografie pred opravou

+421 911 22 11 22