Pitanja

Ispunite neobvezujući obrazac za kupnju vozila. Zatim ćemo vam poslati ponudu. Još prije toga ćemo provjeriti vozilo putem CARFAX-a.

CARFAX je pouzdani dokument koji bilježi servisne preglede, broj vlasnika kao i oštećenja vozila.

Uvozimo i registriramo maksimalno vozila stara 7 godina. Moguć je i uvoz starijih vozila, ali doplata za registraciju u Češkoj iznosi 1500 eura.

Vozila u SAD-u kupujemo na aukcijama COPART i IAAI, samo od osiguravajućih društava, ne od trgovaca.

Osiguravajuća kuća prodaje auto u istom stanju kao nakon nezgode, bez izmjena. Trgovci najprije od osiguravajućih društava otkupljuju više oštećenih vozila, kasnije ih kozmetički dorađuju za bolje fotografije, a zatim ih ponovno prodaju na aukcijama. Ni pod kojim uvjetima ne otkupljujemo takva vozila.

Na aukcijama se ne daje opis oštećenja, stoga naša tvrtka uvozi samo vozila s minimalnim oštećenjima vidljivim na fotografijama. Vozilo se može oštetiti samo jednom. Ni pod kojim uvjetima ne uvozimo poplavljena vozila. To provjeravamo putem CARFAX-a.

Sva vozila koja uvozimo popravljamo u servisima s minimalnim iskustvom od 20 godina. Za popravke koristimo samo originalne rezervne dijelove. Nikada ne ugrađujemo jeftine kineske zamjene. Tijekom popravaka fotografira se i proces zamjene dijelova. Fotografije se kasnije koriste za razgledavanje kupca.

Uvijek mijenjamo ulje i sve filtere na vozilu koje prodajemo kupcu. Dobit ćete temeljito očišćeno vozilo. Po potrebi se i lak polira. Za svako vozilo dajemo jamstvo od 1 godine. Po dogovoru vršimo i ugradnju raznih dodataka i LPG opreme marki KME (Poljska), STAG (Poljska) i BRC (Italija).

Za uvoz vozila potrebno je 2-3 mjeseca, za popravak 1-2 mjeseca, a za registraciju otprilike 1 mjesec. Dakle, ukupno vrijeme može biti do 6 mjeseci.

Nakon odabira vozila i naknadnog dogovora cijene, potrebno je uplatiti 50% od ukupno dogovorene cijene na naš račun.

Po dogovoru moguće je registrirati vozilo na fizičku osobu, ali i na tvrtku, gdje je moguć odbitak PDV-a.

Sva vozila koja registriramo u Češkoj, uključujući registraciju LPG uređaja, možemo prodati u bilo koju zemlju Europske unije. Međutim, svaka država može imati različite naknade za registraciju vozila u SAD-u. Po dogovoru možemo isporučiti i neregistrirano vozilo s američkom tehničkom dozvolom.

Lagano karambolirana vozila koja uvozimo imaju samo estetske nedostatke koje ćemo otkloniti zamjenom dijelova. Glavna prednost ovakvog uvoza je razlika u cijeni od čak 10.000 eura za vozilo čija je vrijednost oko 50.000 eura.

Zbog nedostatka vremena vozila koja ste pronašli ne uvozimo niti registriramo.

Naša tvrtka je jedna od rijetkih koja na svojoj web stranici daje broj karoserije, CARFAX dokument i fotografije prije popravka. Za usporedbu, primjerice, na stranicama portala mobile.de ima dosta američkih vozila koja uopće nemaju broj karoserije, pa nije moguće dobiti ni CARFAX koji sadrži povijest vozilo. Pokušali smo kontaktirati provjerene trgovce za broj karoserije, ali su samo dva od deset poslala. Provjerom tih vozila ustanovili smo da su bila dosta oštećena prije popravka, štoviše da su uvezena iz Poljske ili Litve. Stoga nigdje nije naznačen broj tijela.

Druga nepoštenost trgovaca je da je za naknadu od 300 do 600 dolara moguće izbrisati povijest vozila, odnosno visinu štete. Probali smo i mi. Nakon plaćanja naknade više nećete pronaći nikakve informacije o nesreći vozila (u našem slučaju VIN: 5TFDW5F19JX759381) osim CARFAX dokumenta, gdje se povijest ne može izbrisati.

Na internetu se sve više pojavljuju sumnjivo jeftina neudesna vozila uvezena iz SAD-a. Postoji velika vjerojatnost da prodavatelji ne plaćaju CLO ili PDV za ova vozila, jer nemaju “IZVOZ u EUROPU” u CARFAX dokumentu. U takvim slučajevima vozilo u SAD-u još uvijek može biti na leasing dok je isto vozilo registrirano u Europi. Nema šanse da se vozilo koje u SAD-u vrijedi 50.000 dolara proda za 50.000 eura u Europi nakon registracije uključujući naknade.