2018

Volkswagen Atlas 3.6L V6 SE 4MOTION 2018. Der oben genannte Preis gilt nach der Reparatur und Zulassung des Fahrzeugs.

126000 km
Automatisch
Benzin

Rabatt bis zu 15% ohne Garantie

Technische Daten

Preis

(brutto)

Anzahl der Kilometer

126000 km

Jahr

2018

Übertragung

Automatisch

Antrieb

4x4

Anzahl der Türen

5

Strom

200 kW

Kraftstofftyp

Benzin

Motorleistung

3600 cm3

Sitze

5

Farbe

Weiß

VIN

1V2KR2CA7JC521648

CARFAX

Siehe

Ausstattung und Beschreibung

Siehe

Ausrüstung

Wichtige Informationen

Für jedes Fahrzeug stellen wir die VIN-Nummer der Karosserie und das CARFAX (ein Dokument, in dem die Service-Inspektionen, die Anzahl der Besitzer und auch eventuelle Schäden seit dem Kauf des Fahrzeugs eingetragen sind) zur Verfügung. Wenn Sie sich entscheiden, das Fahrzeug auf eigene Verantwortung zu kaufen, empfehlen wir Ihnen, den Händler nach der VIN-Nummer und der CARFAX des Fahrzeugs zu fragen. Bitte beachten Sie, dass 20-30 % der in den USA verkauften Fahrzeuge nach einer Überschwemmung verkauft werden. Wenn Sie die VIN-Nummer haben, geben Sie sie einfach in die Google-Suche ein und Sie werden den Schaden am Fahrzeug sehen. Wenn Google keine Ergebnisse zu dem Fahrzeug findet, bedeutet dies, dass die Daten vom Händler aufgrund eines größeren Schadens oder einer Überschwemmung absichtlich gelöscht wurden. Eine solche Entfernung der Fahrzeuggeschichte kostet 300 - 500 USD. Es gibt jedoch Ausnahmen, wenn das Fahrzeug als unberührtes Fahrzeug in 100%igem Zustand importiert wurde, aber dann wird der Preis hoch sein. Für eine detaillierte Erklärung kontaktieren Sie uns bitte unter +421 911 22 11 22.

Fotogalerie

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Der Wert eines unbeschädigten Fahrzeugs in den USA liegt zwischen 22.000 und 26.000 $.

Preis des importierten unbeschädigten Fahrzeugs einschließlich aller Gebühren (CLO, MwSt., Zulassung) – von 36 000 bis 40 900 €

Unser Preis nach minimalen Reparaturen und zwei Besitzern – 33 900 €

Rechner für deutsche Berechnungen

 

Warum ein Auto von uns?

Wir prüfen jedes Fahrzeug vor Auktion und Kauf durch CARFAX. Wir sammeln nur einmal beschädigte Fahrzeuge (Ist-Zustand auf dem Foto), voll fahrbereit und auf keinen Fall kaufen wir Autos nach einer Überschwemmung!!!
Bei der Reparatur von Fahrzeugen verwenden wir nur Originalteile und keine billigen Ersatzprodukte aus China.
Wir kaufen nur Fahrzeuge von Versicherungsgesellschaften.

Wir wechseln das Öl und alle Filter bei jedem Fahrzeug, das wir verkaufen.

Qualität und zuverlässiger Service haben für uns oberste Priorität.

Um glaubwürdig zu sein, können Sie sich an Kunden wenden, die bereits unsere Autos fahren.

Wenn Sie ein günstigeres Angebot finden, kontaktieren Sie uns bitte unter +421911221122.
Autofra s.r.o. gewährt für jedes verkaufte Fahrzeug eine einjährige Garantie.

 

VW Atlas: ‚,Der große Touareg,,wird nur in den USA erhältlich sein. Sie werden darin keinen Diesel finden

Volkswagen gibt in den USA nicht auf. Auf der Los Angeles Auto Show wird das Unternehmen ein neues Modell vorstellen – das größte, das jemals jenseits des Atlantiks angeboten wurde. In der Hierarchie wird er jedoch zwischen dem Tiguan und dem Touareg stehen.

Der neue VW Atlas basiert auf der Studie CrossBlue,...

Der neue VW Atlas basiert auf der Studie CrossBlue, die 2015 in Detroit vorgestellt wurde. Das Design zeichnet sich durch einfache horizontale Linien aus.
Volkswagen ist in den USA nicht auf Rosen gebettet. Der Fall Dieselgate hat sie jenseits des Atlantiks am härtesten getroffen. Die finanziellen Auswirkungen sind astronomisch. Aber schon vorher entwickelten sich seine Verkäufe nicht so, wie er es sich vorgestellt hatte. Irgendwie konnte er sich nicht auf den Geschmack der Amerikaner einstellen. Er hat immer verpasst, was sie mochten. Großer SUV, großer MPV und Pickup. Der Touareg war für hiesige Verhältnisse klein und teuer, und der vom Chrysler Voyager abgeleitete „Rettungs“-Van Routan war ein Flop. Die Amerikaner bevorzugten das Original. Und der Amarok Pickup? Ironischerweise hat Volkswagen keinen über den Atlantik importiert. Ein neues Produkt namens Atlas, das speziell für die USA entwickelt wurde, soll all das ändern.

 

Der Atlas übertrifft den aktuellen Touareg an Größe, damit er einen variablen Innenraum mit drei Sitzreihen, ähnlich einem klassischen MPV, bieten kann.
Und da Vans nicht mehr en vogue sind, hat er die Form eines großen Crossovers. Eine wirklich große. Der Atlas misst 5 037 mm in der Länge, 1 979 mm in der Breite und 1 768 mm in der Höhe. Er ist damit rund 25 Zentimeter länger, vier Zentimeter breiter und sechs Zentimeter höher als der Touareg. Es ist das größte Modell, das Volkswagen jemals in den USA angeboten hat. Und er will zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen. Sie wird sowohl SUVs als auch MPVs repräsentieren. Trotz seiner großzügigen Abmessungen wird er in der Hierarchie des Konzerns zwischen dem Tiguan und dem Touareg stehen. Vor allem der Preis. Der Touareg wird einfach weiterhin das Markenzeichen eines anspruchsvollen, fast schon Premium-SUV für das Gelände behalten, wo der Atlas nicht ganz hinkommt.

Das Armaturenbrett kann mit einem virtuellen...

Das Armaturenbrett kann mit einer virtuellen Instrumententafel ausgestattet werden. Die Kompatibilität mit Smartphones ist eine Selbstverständlichkeit.
Basis ist die erweiterte und verlängerte MQB-Plattform, auf der vom Golf bis zum Skoda Superb und Kodiaq alles basiert. Das Design, dem das CrossBlue-Konzept vorausging, weist die für die neuen SUVs von VW typischen einfachen horizontalen Linien auf. So überraschen der Frontgrill mit einem in die Scheinwerfer hineinragenden Lamellenpaar, die kantigen Ausschnitte der Kotflügel oder die Heckpartie mit einem praktischen Klappdeckel und durch eine Chromleiste verbundenen Leuchten nicht. Die Rolle des Atlas besteht darin, insbesondere die Familien zu erreichen. Deshalb wird er einen geräumigen Innenraum bieten, der es mit jedem MPV aufnehmen kann. Das bedeutet drei Reihen mit variablen Sitzplätzen für sieben Personen. Letztere werden sowohl faltbar als auch zerlegbar sein.

Die beiden hinteren Sitzreihen lassen sich umklappen. Also...

Die beiden hinteren Sitzreihen lassen sich umklappen. Der Atlas wird also auch mit Großraumlimousinen konkurrieren.
Wir können mit einem riesigen Gepäckraum rechnen, aber auch mit viel Komfort, den die Amerikaner so sehr schätzen. Das Kombiinstrument kann durch ein 12,3-Zoll-Display ersetzt werden. Mit dem Car-Net Internetanschluss können Sie verschiedene Dienste nutzen. Der Atlas kann mit Smartphones über Android Auto, Apple CarPlay oder MirrorLink interagieren. Gegen einen Aufpreis können Sie sich eine leistungsstarke Fender-Stereoanlage gönnen. Die Assistenzsysteme reichen vom autonomen Bremsen und der Multikollisionsbremse bis hin zum adaptiven Tempomat, der Fahrspurüberwachung und dem Auffahrwarner. Eine neue Version des Einparkassistenten wird beim Einparken helfen.

 

Unter der Motorhaube werden nur Benzinmotoren zu finden sein. Volkswagen ist in den USA mit dem Dieselmotor fertig.
Das Fehlen eines Dieselmotors in den USA ist sicherlich nicht überraschend. Die Amerikaner haben die Wahl zwischen dem turbogeladenen 2.0 TSI-Vierzylinder (178 kW) und dem größeren 3.6 VR6-Sechszylinder (207 kW), der seine Karriere in Europa mit dem Auslaufen der letzten Passat- und Superb-Generation beendet hat. Beide Motoren sind mit einer 8-Gang-Automatik ausgestattet, der stärkere von beiden mit dem 4Motion-Zweiachsantrieb über eine elektrohydraulische Haldex-Kupplung. Rechnen Sie nicht mit so etwas wie einem Untersetzungsgetriebe oder einer Luftfederung wie beim Touareg. Er ist weder ein SUV noch ein Geländewagen, sondern ein praktischer Crossover, wenn auch in einem ungewöhnlich großen Format.

Der Atlas wird sein Debüt auf der Los Angeles Auto Show im November geben. Neben dem Passat wird er ausschließlich im US-Werk in Chattanooga, Tennessee, produziert, in dessen Modernisierung Volkswagen kürzlich 900 Millionen Euro investiert hat. Er hofft, die Verkaufszahlen von Atlas verbessern zu können. Crossover, die in den USA unter dem Begriff Midsize zusammengefasst werden, haben dort einen Marktanteil von bis zu 10 Prozent. Der deutsche Automobilhersteller wird im nächsten Jahr mit dem Verkauf beginnen. Er geht jedoch nicht davon aus, dass Atlas überhaupt in Europa verkauft wird. Und vielleicht ist das eine Schande.

Quelle: www.auto.pravda.sk

 

CRASH-TEST

VW ATLAS vs. VW TOUAREG VERGLEICH

Fotos vor der Reparatur

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